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油缸的优缺点介绍

文字:[大][中][小] 2013-9-3  浏览次数:1084

乐橙国际娱乐 www.pwnycoin.com   1▓、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内▓,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用  油缸
的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统▓。  
  2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染液压油。   
  3、空气黏度小,阻力就小于液压油。  
  4、但因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。   

  油缸的加工 

  缸筒作为油缸▓、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性▓。缸筒加工要求高▓,其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8µm▓,对同轴度▓▓、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员▓。采用滚压加工▓▓▓,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力▓,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大▓,因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形▓,从而提高了缸筒内壁的耐磨性▓,同时避免了因磨削引起的烧伤▓。滚压后▓,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。